重大消息!国家高度关注电动车国情!新国标将
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admin
2019-09-05 15:06

  电动车新国标实施几个月之后,市场持续陷入萧条!在坊间的声讨和反对,那个制定标准和整体行业管理政策的一把手居然进去了!

  这位主持新国标制定的大佬出事并不一定是因为电动车,但是随着这位大佬的离任,电动车行业似乎又看到了电动车管理政策松动的希望!

  前段时间,中央电视台7在聚焦三农栏目中就播放了一期与新国标有关的节目,对电动车行业目前存在的困境进行了报道。

  据调查,新国标的实施,对市场影响非常大!由于绝大多数消费者都处于观望状态,电动车销量呈断崖式下滑。

  据记者现场采访得知,原来一个店面一个月可以卖100多台,现在一个月仅卖一二十台,利润连房租都不够。更有甚者,有的店面10天才卖了2辆车,基本处于停业状态。

  消费者:国标车太慢,电摩太贵!按目前相关部门对电动车的分类,国标车属于非机动车,速度低于25公里每小时!与此前35公里左右每小时的速度相比,慢了很多。而高于25公里每小时的车辆,属于机动车,需要驾照,车子的价格也比原来贵多了,老百姓不敢接受,也不愿接受。

  中国社会科学院刘治彦研究员公开表示,如果从安全方面来看的话,新国标的实施有一定的积极意义;但是,对于一些中小的生产企业来说,可能面临被兼并或者失去市场的风险。

  因此,刘治彦研究员认为,政策方面应当做出适应性的调整,使新国标更加符合现实需要,更加符合国情。

  近期工信部另外一个部门工信部装备工业发展中心准备招开一场会议,从公开的会议内容上大家都看得出来,主管部门开始尊重市场了。

  既然连一点征兆都没有的低速汽车都开始进入会议议题了,那么此前大家议论纷纷的新国标,是不是也要重新议议呢?

  随着政策制订者的变动,针对电动车的相关政策来一个180度的大逆转也不是不可能!此次随着工信部李姓司长的下台,其经手的相关事务肯定会被审查,共制的定政策也肯定会有所变动!